AFGRI
BEAN
05 Des
-
9261,2
24,20
CORN
05 Des
-
4419
-92,00
SOYA
05 Des
-
8970
65,00
SUNS
05 Des
-
10625
-187,00
WEAT
05 Des
-
6700
-16,00
WMAZ
05 Des
-
4970,8
-93,20
YMAZ
05 Des
-
4820
-88,00
AMT
Ave Wool - Non RWS
25 Nov
-
161,43
8,93
Ave Wool - RWS
25 Nov
-
165,08
7,23
Beeste A2/3
25 Nov
-
59,74
-0,14
Beeste AB2/3
25 Nov
-
55,92
-2,28
Beeste B2/3
25 Nov
-
51,94
-0,63
Beeste C2/3
25 Nov
-
49,11
-0,63
Bevrore Hoender
25 Nov
-
32,3
0,32
Bokkies (onder 30 kg)
25 Nov
-
59,57
0,15
Bokooie
25 Nov
-
42,28
3,18
Groot (meer as 40 kg)
25 Nov
-
43,87
-0,26
Hoender (IQF)
25 Nov
-
31,5
0,18
Medium (30-40kg)
25 Nov
-
60,31
5,18
Pork Average
25 Nov
-
36,15
-0,47
Poultry Average
25 Nov
-
32,51
0,25
Skaap A2/3
25 Nov
-
91,99
-0,90
Skaap AB2/3
25 Nov
-
77,48
-0,41
Skaap B2/3
25 Nov
-
74,46
1,06
Skaap C2/3
25 Nov
-
70,17
0,20
Speenkalf
25 Nov
-
36,89
-0,04
Spekvarke
25 Nov
-
36,25
-0,10
Stoorlammers
25 Nov
-
40,69
0,18
Varkwors
25 Nov
-
28,46
-0,82
Vars Hoender
25 Nov
-
33,73
0,26
Vleisvarke
25 Nov
-
36,02
-0,69

Ford bereik nuwe veldwahoogtes met Everest

akkreditasie
0:00
play article
Intekenare kan na hierdie artikel luister
Die nuwe Ford Everest. Foto: Verskaf
Die nuwe Ford Everest. Foto: Verskaf
Ford se derde geslag Everest is laat verlede maand in Suid Afrika bekend gestel, maar sal hierdie sportnutsvoertuig die Fortuner-berg kan verower?

Die plaaslike mark vir 4x4-stasiewaens met ’n leerraamonderstel is besonder sterk. Dubbelkajuitbakkies is wonderlike veldryspeelgoed en geskik vir die wegry van tuinrommel of die aanry van ’n maand se braaihoutvoorraad, maar nie soseer geskik as ’n gesinsvoertuig nie.

Vir diegene wat ’n derde ry sitplekke en sluitbare laairuimte benodig wat teen stof en weer bestand is, is die 4x4-stasiewa steeds baas bo ’n dubbelkajuitbakkie. Die kernvraag is of nuwe Everest Toyota se Fortuner kan klop wat prys en waarde aanbetref.

Everest se groot aantrekkingskrag is krag. Ford bied ’n 3 liter-V6-turbodiesel in die vlagskip-Everest, wat ’n baie sterker werkverrigtingsyfer het as ’n Toyota Fortuner se 2,8 liter-turbodieselenjin. Met 184 kW en 600 Nm is die nuwe Everest se vermoë om op die oop pad ’n voertuig verby te steek uitstekend. Toyota se enjin, wat onder meer diens doen in die Fortuner, kan eenvoudig nie kers vashou by die Everest se V6-turbodiesel nie.

Ford se dryfstelsel het ook die voordeel van meer ratte, met ’n outomatiese tiengangratkas wat beter bestuursgemak en dieselverbruik bied as die Fortuner se sesgang. Dit bygesê, as jy die volkome bestuursbeheer van ’n handrat soek, is daar ’n mate van teleurstelling omdat Ford slegs ’n outomatiese ratkas bied met die Everest.

Met ’n beduidende voordeel ten opsigte van enjinkrag en ratkeuses het die nuwe Everest V6 beter sandry-, sleep- en snelwegvermoë as ’n Fortuner.

Gemakliker as ’n bakkie

Ford se ontwerpers het besef dat Everest-eienaars hul voertuie gebruik as ’n kantoor en gesinsruimte wanneer daar getoer word op langnaweke. Die gevolg is ’n binneruim propvol vindingryke tegnologie, met meer kop-, skouer-, elmboog- en beenruimte as voorheen.

Die rathefboom is besonder klein en pleks van ’n parkeerremstang (soos op die Fortuner) word Everest se parkeerrem slegs met ’n klein knoppie beheer. Dit skep meer ruimte vir jou slimfoon of ander klein voorwerpe tussen die voorste sitplekke.

Dit is sinloos om ’n sewesitplekvoertuig te besit as jy slegs met moeite by die derde ry sitplekke kan inklouter. Ford se binneruim-ingenieurs het die monteerpunte van die tweede ry sitplekke om verder vorentoe te skuif, en sodoende toegang tot Everest se derde ry sitplekke te verbeter.

Wat van die laairuimte? Dit is ’n groot frustrasie wanneer jy ’n 4x4-stasiewa se sitplekke wil vou om bergfietse of meubels vir die kinderkamer te laai, en agterkom dat hulle nie heeltemal platvou nie. Everest bied ’n plat laairuimte wanneer die tweede en derde ry sitplekke gevou word, en jy betaal nie daarmee met ’n kleiner spaarwiel nie.

Meer krag, beter verrigting en ’n weelderiger, slimmer, binneruim. In beginsel behoort Ford se nuwe Everest die Fortuner te laat les opsê, maar wat van die vraagstuk aangaande prys?

Everest se 3 liter-V6- Platinum Everest kos R1 113 100, teenoor Toyota se vlagskip-Fortuner, die 2.8 GD6 4X4 VX outomaties, teen R870 000. Ford bied ook ’n 2 liter-dubbelturbo-Everest, wat nader in krag en prys is aan die Fortuner, maar selfs hierdie viersilinder-Everest kos R965 400.

Laai die Landbou.com-app af en lees jou landbounuus direk op die app. Dié app is beskikbaar in die Apple-, Android- en Huawei-winkels.

Boer vooruit met ’n Landbou.com-intekening
Teken in op Landbou.com teen R149 per maand en kry toegang tot gehalte-joernalistiek, alle landboutydskrifte, Landbouweekliks-episodes, boeke en baie meer.
Teken in
Smalls

Besoek ons nuwe webwerf vir geklassifiseerde advertensies en plaas jou advertensie in LBW én aanlyn. Vind ook vinnig en maklik die produk waarna jy soek!

Sien meer
Rand - Dollar
17.19
+2.0%
Rand - Pond
21.07
+1.2%
Rand - Euro
18.15
+0.9%
Rand - Aus dollar
11.71
+0.6%
Rand - Jen
0.13
+1.7%
Goud
1,796.59
-0.1%
Silwer
23.06
-0.4%
Palladium
1,908.89
+0.5%
Platinum
1,023.00
+0.3%
Brent-ruolie
85.57
-1.5%
Top-40
69,266
+1.5%
Alle aandele
75,402
+1.5%
Hulpbronne 10
75,100
+1.5%
Industriële 25
92,477
+1.0%
Finansiële 15
15,859
+3.0%
Alle JSE-data is met minstens 15 minute vertraag Iress logo
Besoek ons winkel!

Besoek die LBW-winkel en koop verskillende produkte soos boeke, tydskrifte, klere en meer.

Besoek LBW-winkel
Opsitkers
Fantastiese reisende kok wil jou lewe bietjie geur...
Opregte, eerlike, liefdevolle advontuurlustige siel, wat hou van die natuurlewe, kosmaak, visvang en die buitelewe. Romantiese aande om te dans saam iemand wat my siel en hart...
Altyd sonnig en vol pret
Altyd sonnig en vrolik. Intelligent met n groot sin vir humor. Groot hart. Jy sal altyd glimlag of lag met my in die omtrek
Vind jou perfekte maat nou!
Ek is 'n:
Op soek na:
Ouderdomsgroep: tot