AFGRI
BEAN
27 Jan
-
9646,8
167,80
CORN
27 Jan
-
4639
67,00
SOYA
27 Jan
-
9560
78,00
SUNS
27 Jan
-
11500
-212,00
WEAT
27 Jan
-
6659,8
96,80
WMAZ
27 Jan
-
4530
-20,00
YMAZ
27 Jan
-
4540
16,00
AMT
Ave Wool - Non RWS
13 Jan
-
165,67
-5,22
Ave Wool - RWS
13 Jan
-
175,15
-6,74
Beeste A2/3
13 Jan
-
64,12
5,40
Beeste AB2/3
13 Jan
-
59,8
1,44
Beeste B2/3
13 Jan
-
57,21
0,35
Beeste C2/3
13 Jan
-
52,71
0,17
Bevrore Hoender
13 Jan
-
33,17
1,42
Bokkies (onder 30 kg)
13 Jan
-
75,67
12,02
Bokooie
13 Jan
-
40,83
0,59
Groot (meer as 40 kg)
13 Jan
-
42,36
1,26
Hoender (IQF)
13 Jan
-
32,28
-0,54
Medium (30-40kg)
13 Jan
-
55,83
-0,83
Pork Average
13 Jan
-
37,48
0,43
Poultry Average
13 Jan
-
33,08
0,70
Skaap A2/3
13 Jan
-
91,6
4,46
Skaap AB2/3
13 Jan
-
86,27
5,49
Skaap B2/3
13 Jan
-
72,61
2,48
Skaap C2/3
13 Jan
-
67,45
1,67
Speenkalf
13 Jan
-
37,35
0,51
Spekvarke
13 Jan
-
38,76
0,27
Stoorlammers
13 Jan
-
38
-0,71
Varkwors
13 Jan
-
30,29
0,52
Vars Hoender
13 Jan
-
33,79
1,22
Vleisvarke
13 Jan
-
37,37
0,47

Nuwe Triton: Trojaanse perd?

Terwyl Mitsubishi homself onlangs wéér in stormweer bevind het, is sy nuwe Triton-reeks dalk net die Trojaanse perd wat kan help om verlore aansien te herwin . . .

Die 2017 Mitsubishi Triton, wat pas in Suid-Afrika aangekom het, is die vyfde geslag in die Colt/Triton-familie. Volgens die vervaardiger is dit ook sy mees gevorderde bakkie nog, met 'n uitstekende balans tussen goeie hantering en rygerief én die laai- en vragdravermoë van 'n ware werkesel.

Die nuwe reeks trap reeds spore in Australië, Brasilië, Europa en die Midde-Ooste, en Mitsubishi maak sy plaaslike Triton-debuut met die 2.4 Di-DC MIVEC dubbelkajuit-bakkie.

Mnr. Nic Campbell, hoofbestuurder van Mitsubishi Motors Suid-Afrika, sê die nuwe Triton is totaal herontwerp met nie minder nie as 185 verbeteringe wat vooraf deeglik uitgetoets is.

Beter posisie vir die bestuurder

Esteties streef die nuwe bakwerkontwerp 'n atletiese voorkoms na. Hierdie veranderinge strek byvoorbeeld vanaf die dieper en versterkte laaibak, 'n meer vaartbelynde enjinkap met minder sleur, 'n beter bestuurdersposisie met beter sig en gerief. En daardie kenmerkende J-streep tussen die bakwerk en die laaibak is aangepas vir beter toegangsgerief van die agterste passasiers … veral daardie langes onder hulle.

Die gevormde enjinkap, fors sierrooster en omvou-hoofligte vloei in 'n prominente hoë skouerlyn wat netjies verby die deure by die nuwe agterlighulse aansluit. Die gevormde laaideksel kan nou met een hand oop- of toegemaak word. Dit het 'n geïntegreerde remlig wat dus nie deur ‘n vrag verbloem kan word nie.

Blink wiele

'n Klompie strategies-geplaaste chroom-versierings en 17 duim allooiwielvellings rond die voorkoms-prentjie af. Die nuwe Triton spog met 'n hoë toerustingsvlak asook 'n indrukwekkende lys aktiewe en passiewe veiligheidskenmerke.

Mitsubishi het duidelik moeite gedoen met 'n vars voorkoms en die ry- en ritgerief van die insittendes, maar wat van daardie nuwe enjin?

Dit is 'n nuwe geslag viersilinder turbodieselenjin met ‘n aluminium-enjinblok en 'n relatiewe lae drukverhouding (vir ‘n dieselenjin) van 15.5:1 wat goeie wringreaksie teen die laer enjinsnelhede moontlik maak.

Kragtige enjin

Die aluminium-enjin het staal suiervoerings en 'n gevorderde geïntegreerde direkte deelbuis-dieselinspuitstelsel. Hierdie enjin weeg 30 kg minder as sy voorganger. Dit lewer drywing van 133 kW teen 3 500 r/min met 'n wringkragpiek van 430 Nm teen 2 500 r/min. Die vervaardiger se brandstofverbruiksyfers is 7,6 liters per 100 km in 'n gekombineerde siklus.

'n Sesgang-handratkas of 'n outomatiese vyfgangratkas is beskikbaar en alle 4X4-weergawes het 'n grondvryhoogte van 215 mm, ‘n aantreehoek van 28 grade,’n vertrekhoek van 22 grade en 'n oortreehoek van 25 grade.

Vier dubbekajuit-modelle (4X2 en 4X4) is beskikbaar:

Triton 2.4 Di-D 4x2 (handrat) - R479 900

Triton 2.4 Di-D 4x2 (outomaties) - R499 900

Triton 2.4 Di-D 4x4 (handrat) - R539 900

Triton 2.4 Di-D 4x4 (outomaties) - R559 900.

Met hierdie spogperd in die Mitsubishi-stal is dit net moontlik dat die wedders in die dubbelkajuitklas effe meer gaan kopkrap vorentoe . . .

triton-my-600

Boer vooruit met ’n Landbou.com-intekening
Teken in op Landbou.com teen R149 per maand en kry toegang tot gehalte-joernalistiek, alle landboutydskrifte, Landbouweekliks-episodes, boeke en baie meer.
Teken in
Smalls

Besoek ons nuwe webwerf vir geklassifiseerde advertensies en plaas jou advertensie in LBW én aanlyn. Vind ook vinnig en maklik die produk waarna jy soek!

Sien meer
Rand - Dollar
17.21
-0.1%
Rand - Pond
21.32
+0.1%
Rand - Euro
18.70
+0.1%
Rand - Aus dollar
12.24
-0.0%
Rand - Jen
0.13
-0.4%
Platinum
1,016.00
+1.2%
Palladium
1,617.34
-3.0%
Goud
1,929.54
+0.0%
Silwer
23.58
-1.4%
Brent-ruolie
87.47
+1.5%
Top-40
74,766
+0.4%
Alle aandele
80,791
+0.4%
Hulpbronne 10
77,871
-0.4%
Industriële 25
103,872
+0.7%
Finansiële 15
16,281
+0.6%
Alle JSE-data is met minstens 15 minute vertraag Iress logo
Besoek ons winkel!

Besoek die LBW-winkel en koop verskillende produkte soos boeke, tydskrifte, klere en meer.

Besoek LBW-winkel
Opsitkers
Stoutgat soek temmer
Ordentlik, vol humor, doelgerig, soen lekker, braai, reis, netjies, dans, ruik lekker, groenvingers, definitief nie ryk, just normal guy next door
Warmbloedige weduwee opsoek na vredevolle geselskap
Ek is plat en dood normaal. Wat my beindruk is 'n mens wat eenvoudige is en nie skroom om net hom eerlike self t wees nie. Gesels maklik oor enige iets en lag meer as...
Vind jou perfekte maat nou!
Ek is 'n:
Op soek na:
Ouderdomsgroep: tot