AFGRI
BEAN
24 Mrt
-
9660
0,00
CORN
24 Mrt
-
4531
0,00
SOYA
24 Mrt
-
8206
0,00
SUNS
24 Mrt
-
9348
0,00
WEAT
24 Mrt
-
6461
0,00
WMAZ
24 Mrt
-
3893
0,00
YMAZ
24 Mrt
-
3996
0,00
AMT
Ave Wool - Non RWS
10 Mrt
-
171,8
0,00
Ave Wool - RWS
10 Mrt
-
185,09
0,00
Beeste A2/3
10 Mrt
-
54,09
-0,11
Beeste AB2/3
10 Mrt
-
52,37
-0,58
Beeste B2/3
10 Mrt
-
49,71
0,11
Beeste C2/3
10 Mrt
-
48,2
-0,33
Bevrore Hoender
10 Mrt
-
33,07
0,10
Bokkies (onder 30 kg)
10 Mrt
-
47,59
-0,54
Bokooie
10 Mrt
-
35,3
-1,14
Groot (meer as 40 kg)
10 Mrt
-
37,88
1,68
Hoender (IQF)
10 Mrt
-
32,24
0,03
Medium (30-40kg)
10 Mrt
-
42,34
-2,27
Pork Average
10 Mrt
-
33,17
1,14
Poultry Average
10 Mrt
-
33,05
0,06
Skaap A2/3
10 Mrt
-
85,28
2,47
Skaap AB2/3
10 Mrt
-
82,03
0,96
Skaap B2/3
10 Mrt
-
66,9
-2,58
Skaap C2/3
10 Mrt
-
63,53
1,95
Speenkalf
10 Mrt
-
33,23
-0,88
Spekvarke
10 Mrt
-
34,32
0,27
Stoorlammers
10 Mrt
-
38,83
-0,15
Varkwors
10 Mrt
-
26,35
0,98
Vars Hoender
10 Mrt
-
33,85
0,06
Vleisvarke
10 Mrt
-
33,05
1,29
Deel

Mercedes stel ‘opregte’ Duitse bakkie bekend

akkreditasie
Ontmoet dié breker van ’n V6-dubbelkajuit!

As jy V6-verrigting soek in dubbelkajuitbakkie, tesame met suinige dieselverbruik, was jou keuses tot onlangs baie beperk. Gelukkig tree verandering stadig maar seker in die plaaslike bakkiemark in omdat Duitse vervaardigers skielik besef het dat Toyota en Ford ’n gaping in die mark gelaat het vir ’n goeie V6-dieselenjin.

Volkswagen kan nie byhou met sy besending Amarok V6-bakkies nie. Om uit dié belangstelling voordeel te trek kry die Amarok ’n Duitse 3 liter-teenstander met die Mercedes-Benz X350d wat vroeg volgende jaar by handelaars sal wees. 

Die X-klas verkoop tans net in X250d-gewaad en daardie viersilinderenjins is suiwer Nissan, sonder Duitse ingenieursinsette. Boere wat die krag van ’n V6-dieseldubbelkajuit verlang en verkies om in die openbaar eerder agter ’n driepuntster-kenteken gesien te word as Wolfsburg se V-op-W-handelsmerk, behoort gaande te wees oor die nuwe X350d. Hulle kan ook roem dat die X350d ’n egte Mercedes-bakkie is, pleks van ’n Nissan-kruising.

Vir Mercedes se ingenieursbeeld is die X350d deurslaggewend: ’n Ware X-klas-bakkie met ’n Benz-enjin, gebou in Berlyn.

Kraglewering is tamaai teen 190 kW en wringkrag ook, met 550 N.m wat die wiele draai. Al trek die X350d ’n baie stewige 2 285 kg op die skaal, swaarder as enige mededinger, is die V6-Mercedes se versnelling (0-100 km/h in 7,5 sekondes) en topspoed (205 km/h) ongeëwenaar.

Tydens die internasionale bekendstelling in Slowenië het ons die Alpe se nou valleie verken op helderwit kalksteengrondpaadjies. Teen luierspoed verraai die V6-enjin glad nie dat 50 dpm-diesel pleks van loodvrye petrol verbrand word nie, te danke aan die X350d se kajuit wat beskik oor vlakke van klankdigheid wat gewoonlik ? C-Klas omvou.

Sodra die regterpedaal geroer word, is dit egter duidelik dat die X350d uiters ywerig is. Soos die V6-enjin is X350d se outomatiese sewegangratkas ook Mercedes se eie ontwerp en die meganika het ’n uitstekende voorgevoel vir enige helling of wanneer daar ’n vereiste vir versnelling is. As jy met selfvertroue ’n swaar vragmotor of drie wil verbysteek met ’n vol vrag op die laaibak, is hierdie Benz-bakkie vir jou.

Veldvermoë is gedug met 222 mm se grondvrye hoogte en ’n waterhindernisgradering van 600 mm. Mercedes sal drie wielkeuses bied vir plaaslike X350d-kopers, van 17 duim tot 19 duim, na gelang van die vlak van veldry of dravermoë wat benodig word. Vir meeste boere sal die 17 duim-wiel, met lekker vet 255/65-bande, ’n aangewese keuse wees.

Daar is geen twyfel aan die gesag van hierdie V6-Mercedes-bakkie se verrigting, dravermoë of bestendigheid teen hoë snelhede nie. Daar is egter ’n haakplek of twee in die ontwerp, meestal binne. Die stuur beskik nie oor diepteverstelling nie, van die skakelaars sit op moeilik bereikbare plekke en die aanwesigheid van ’n rathefboom tussen die voorste sitplekke is ’n vermorsing van beenruimte. Alle Mercedes-voertuie het ’n stuurkolomhefboom vir ratte en ook diepteverstelling vir die stuurwiel self, wat dit nog vreemder maak dat Stuttgart se spogbakkie daarsonder is.

Die prys van die X350d is nog nie bekend nie, maar as die X-klas se viersilinderbakkies as ’n vertrekpunt vir berekening gebruik word – en die rand nog verder verswak – is die moontlikheid vir Suid-Afrika se eerste miljoenrandbakkie groot.

Boer vooruit met ’n Landbou.com-intekening
Teken in op Landbou.com teen R149 per maand en kry toegang tot gehalte-joernalistiek, alle landboutydskrifte, Landbouweekliks-episodes, boeke en baie meer.
Teken in
heading
description
username
Wys Kommentaar ()
Smalls

Besoek ons nuwe webwerf vir geklassifiseerde advertensies en plaas jou advertensie in LBW én aanlyn. Vind ook vinnig en maklik die produk waarna jy soek!

Sien meer
Rand - Dollar
18.17
-0.5%
Rand - Pond
22.22
-0.0%
Rand - Euro
19.59
-0.0%
Rand - Aus dollar
12.09
+0.0%
Rand - Jen
0.14
-0.0%
Platinum
976.84
0.0%
Palladium
1,415.66
0.0%
Goud
1,978.67
0.0%
Silwer
23.23
0.0%
Brent-ruolie
74.99
-1.2%
Top-40
69,181
-1.3%
Alle aandele
74,695
-1.2%
Hulpbronne 10
64,294
-1.4%
Industriële 25
101,619
-1.0%
Finansiële 15
15,178
-1.6%
Alle JSE-data is met minstens 15 minute vertraag Iress logo
Besoek ons winkel!

Besoek die LBW-winkel en koop verskillende produkte soos boeke, tydskrifte, klere en meer.

Besoek LBW-winkel
Opsitkers
Leweslustig ,Geniet die lewe
Lewenslustig. Hou van 4×4. Asook kamp. Dans graag. Baie vriendelik en spontaan. Diere tans friesperde asook miniatuurperde en 3 yorkies. Braai graag asook fliek en vertonings...
Fantastiese kok wil jou lewe bietjie geur
Free spiritual open minded romanticse liefde volle dame, wat soveel liefde het om te gee, het nie tyd vir games en man's wat nie weet wat hul wil he nie, soek n soul mate xxx
Vind jou perfekte maat nou!
Ek is 'n:
Op soek na:
Ouderdomsgroep: tot