AFGRI
BEAN
27 Jan
-
8110
232,00
CORN
27 Jan
-
3798
59,00
SOYA
27 Jan
-
8060
172,00
SUNS
27 Jan
-
9000,2
67,20
WEAT
27 Jan
-
5997
9,00
WMAZ
27 Jan
-
3547
37,00
YMAZ
27 Jan
-
3650
31,00
AMT
Beeste A2/3
14 Jan
-
56,61
2,35
Beeste AB2/3
14 Jan
-
54,81
1,61
Beeste B2/3
14 Jan
-
52,96
1,07
Beeste C2/3
14 Jan
-
46,06
-1,62
Bevrore Hoender
14 Jan
-
28,5
-0,41
Bokkies (onder 30 kg)
14 Jan
-
62,54
1,93
Bokooie
14 Jan
-
44,21
0,09
Groot (meer as 40 kg)
14 Jan
-
48,55
2,07
Hoender (IQF)
14 Jan
-
26
-1,55
Medium (30-40kg)
14 Jan
-
52,27
3,21
Pork Average
14 Jan
-
27,97
0,34
Poultry Average
14 Jan
-
27,83
-1,03
Skaap A2/3
14 Jan
-
83,51
-0,65
Skaap AB2/3
14 Jan
-
76,19
-0,44
Skaap B2/3
14 Jan
-
74,22
1,03
Skaap C2/3
14 Jan
-
69,25
-0,28
Speenkalf
14 Jan
-
40,35
-0,21
Spekvarke
14 Jan
-
27,93
-0,20
Stoorlammers
14 Jan
-
40,66
-0,02
Varkwors
14 Jan
-
22,58
0,42
Vars Hoender
14 Jan
-
29
-1,13
Vleisvarke
14 Jan
-
27,96
0,36
Wol (skoon)
14 Jan
-
172,35
-8,38

Deeltydse boer en seun oorleef noodlanding naby Bray

akkreditasie
0:00
play article
Intekenare kan na hierdie artikel luister
Die wrak van die vliegtuig nadat dr. Rex Barnard en sy seun ‘n suksesvolle noodlanding uitgevoer het. Foto: Verskaf
Die wrak van die vliegtuig nadat dr. Rex Barnard en sy seun ‘n suksesvolle noodlanding uitgevoer het. Foto: Verskaf
Dr. Rex Barnard, ook ’n deeltydse boer, het behendig 'n noodlanding op ’n ander boer se grond uitgevoer ná sy vliegtuig se enjin gestaak het.

Dit was moontlik danksy 4 500 uur vliegervaring dat dr. Rex Barnard (60) en sy seun, ook Rex (21), vandag die storie kan vertel van ’n noodlanding naby Bray wat hulle sonder ’n skraap of ’n blou kol oorleef het.  In die video wat sy seun ewe kalm tydens die noodlanding met sy selfoon afgeneem het, kan gesien word hoe Barnard probeer om die enjin, wat gestaak het, weer aan die gang te kry, maar later eerder na ’n geskikte noodlandingsplek soek.

“Ons het op Vrydag (7 Januarie) van my plaas opgestyg om na die Moloporivier te gaan kyk,” sê Barnard sr. “Ek het gehoor dit het danksy goeie reënval begin loop. Die vliegtuig was net vyf minute in die lug toe die enjin staak. Ek het probeer om dit weer aan die gang te kry, maar dit het nie gewerk nie. ‘n Mens moet steeds die vliegtuig vlieg, maar jy moet konsentreer en na ’n geskikte landingsplek soek.

“Ons het nie genoeg hoogte gehad om ’n groot wye pad haal nie. Ek het ’n sogenoemde gang op ’n plaas onder die vliegtuig gesien. Dit is wanneer boere draad weerskante van ’n stuk veld span om beeste onder beheer te hou wanneer dit van kampe verskuif word. Die gang was sowat 5 meter breed, maar die vlerkspan was wyer. Gelukkig was daar nie bome en bosse soos in die tweespoorpaadjie daarnaas nie. Dit is uiters gevaarlik om ’n boom te tref tydens ’n noodlanding. 

“Ek het probeer kalm bly, hoewel ek groot geskrik het. Ek was voorheen al ’n soortgelyke situasie. Al wat ek vir my seun gesê het, is dat hy in die sitplek moet terugsit om die gewig in die tweesitplekvliegtuig te verskuif.

“Ons het die rowwe aarde, Kalahari-sand en groot graspolle getref. Die linkerkantste draad het die vliegtuig na links geruk. Die vlerk is erg beskadig en die onderstel is afgeruk, waarna ons tot stilstand gekom het. Al wat my seun gesê het toe ons uitklim, is dat ons die vliegtuig maar kan weggooi. Ek het volmondig saamgestem. Intussen het die boer en sy kleinseun wat op die plaas doenig was, nader gejaag. Hulle het eers gedink ek oefen om ’n noodlanding te doen totdat hulle die slag gehoor het. Hulle kon ons darem huis toe vat.”

Barnard sr. vermoed iets was fout met die vliegtuig se brandstoftoevoer, maar die ondersoek van die Burgerlugvaartowerheid sal die oorsaak van die ongeluk bepaal.

Hy bedryf ’n gemengde beesboerdery, wat Bonsmara-, Charolais- en Nguni-beeste insluit, en werk ook as ’n dokter by sy praktyk in Bray waar selfs pasiënte uit Botswana hom besoek. Hy behartig ook private klinieke tot sowat 200 km van Bray. In die verlede toe die staat nog distriksgeneeshere in diens gehad het en aanloopbane en paaie in ’n goeie toestand was, het hy eerder rondgevlieg as gery. 

“Hier is alles ver uitmekaar en ons ry op grondpaaie. Om Severn toe te ry, so 200 km van hier, duur drie en ’n half uur, terwyl dit 40 minute is om te vlieg. Deesdae ry ek net omdat aanloopbane en paaie te veel verval het om daar te land of op te styg. Ek ry ook nie meer so gereeld na klinieke wat ver is nie.” 

Hy het al voorheen pasiënte wat in ’n ernstige toestand was, met sy vliegtuig na Bloemfontein gebring. Dit is onder andere pasiënte wat deur leeus gebyt is, malaria gehad het of ’n nek in ’n ongeluk gebreek het.

Dr. Rex Barnard en sy seun, ook Rex Barnard. Foto: Verskaf

Boer vooruit met ’n Landbou.com-intekening
Teken in op Landbou.com teen R149 per maand en kry toegang tot gehalte-joernalistiek, alle landboutydskrifte, Landbouweekliks-episodes, boeke en baie meer.
Teken in
Smalls

Besoek ons geklassifiseerde advertensies en plaas jou advertensie in Landbouweekblad én aanlyn. Vind ook vinnig en maklik die produk waarna jy soek!

Sien meer
Rand - Dollar
15.33
+0.1%
Rand - Pond
20.56
+0.5%
Rand - Euro
17.16
+0.5%
Rand - Aus dollar
10.84
+0.7%
Rand - Jen
0.13
+0.3%
Goud
1,809.93
-0.5%
Silwer
23.15
-1.6%
Palladium
2,323.00
-0.5%
Platinum
1,026.50
-0.8%
Brent-ruolie
89.96
+2.0%
Top-40
66,368
-1.5%
Alle aandele
72,760
-1.4%
Hulpbronne 10
74,286
-1.3%
Industriële 25
89,884
-1.7%
Finansiële 15
14,754
-1.2%
Alle JSE-data is met minstens 15 minute vertraag Iress logo
Besoek ons winkel!

Besoek die LBW-winkel en koop verskillende produkte soos boeke, tydskrifte, klere en meer.

Besoek LBW-winkel
Opsitkers
Kom ons kyk war gebeur
Ek het n saggesardheid Hou van die buite lewe en die natuur Wil nie in n stad bly nie Stap graag
Wees net jouself.
Ek is soms nie n maklike men's nie, maar ek love om grap of 2 te maak. Ek het geleer deur al my voute en leer nou nog. Soms maak dit jou te hart. Ek is n plain men's...
Vind jou perfekte maat nou!
Ek is 'n:
Op soek na:
Ouderdomsgroep: tot