AFGRI
BEAN
02 Des
-
9365
0,00
CORN
02 Des
-
4550
0,00
SOYA
02 Des
-
10600
0,00
SUNS
02 Des
-
11030
0,00
WEAT
02 Des
-
6745
0,00
WMAZ
02 Des
-
5203
0,00
YMAZ
02 Des
-
4966
0,00
AMT
Ave Wool - Non RWS
18 Nov
-
159,48
-1,95
Ave Wool - RWS
18 Nov
-
164,49
-0,59
Beeste A2/3
18 Nov
-
60,09
0,35
Beeste AB2/3
18 Nov
-
56,25
0,33
Beeste B2/3
18 Nov
-
52,95
1,01
Beeste C2/3
18 Nov
-
48,85
-0,26
Bevrore Hoender
18 Nov
-
32,06
-0,24
Bokkies (onder 30 kg)
18 Nov
-
63
3,43
Bokooie
18 Nov
-
39
-3,28
Groot (meer as 40 kg)
18 Nov
-
44,26
0,39
Hoender (IQF)
18 Nov
-
31,5
0,00
Medium (30-40kg)
18 Nov
-
54,61
-5,70
Pork Average
18 Nov
-
36,05
-0,10
Poultry Average
18 Nov
-
32,36
-0,15
Skaap A2/3
18 Nov
-
90,45
-1,54
Skaap AB2/3
18 Nov
-
75,52
-1,96
Skaap B2/3
18 Nov
-
74,2
-0,26
Skaap C2/3
18 Nov
-
70,7
0,53
Speenkalf
18 Nov
-
37,1
0,21
Spekvarke
18 Nov
-
35,44
-0,81
Stoorlammers
18 Nov
-
39,82
-0,87
Varkwors
18 Nov
-
27,86
-0,60
Vars Hoender
18 Nov
-
33,54
-0,19
Vleisvarke
18 Nov
-
35,95
-0,07

Sal hoë brandstofpryse handel en nywerheid pootjie?

akkreditasie
0:00
play article
Intekenare kan na hierdie artikel luister
Foto: Johan Norval
Foto: Johan Norval
Voortdurende stygings in brandstofpryse is nie net slegte nuus vir verbruikers nie, maar kan ook ’n belemmerende impak op Suid-Afrika se handel en nywerheid hê, sê mnr. Bobby Madhav, hoof van handels-en-kommoditeitsfinansiering by FNB.

Handel en nywerheid is net so kwesbaar soos verbruikers wat energieskokke betref, sê hy. Dit is egter baie moeiliker om die impak op handel en nywerheid te kwantifiseer aangesien brandstof maar een van vele insetkoste is wat in- en uitvoerders in berekening moet bring ten einde hul besighede se winsgewendheid en volhoubaarheid te verseker.

“Terwyl daar mense is wat meen dat skerp styging in die olieprys, soos ons onlangs ervaar het, die vermoë het om globale handel te kniehalter, is die werklikheid eintlik nie so eenvoudig nie.”

Hoewel hoër brandstofpryse volgens Madhav beslis ’n regstreekse invloed op handelsvolumes, veral oor groot afstande, kan hê, is dié invloed klein in vergelyking met die onregstreekse uitkringeffek en gevolglike inflasionêre druk op die vraag- en aanbodkant van die handelsom.

“Dit is, byvoorbeeld, baie belangrik dat wanneer die impak van voortdurende stygings in brandstofpryse op handel beskou word, daar gekyk moet word na meer as net die in- en uitvoer van goedere. Albei hierdie handelsaktiwiteite is uiteindelik afhanklik van uitgebreide voorsieningskettings, waarvan die meeste begin by ontginning, oes en vervaardiging. Die negatiewe effek van hoë brandstofpryse word gewoonlik by elke punt in die voorsieningsketting gevoel en het ’n geneigdheid om te vergroot namate die hoeveelheid skakels in die ketting vermeerder.”

Volgens hom kan ekonomiese impakte ook ’n groter uitkringeffek as die brandstofkoste vir ’n vragmotor of skip op die verbruikskant hê. “Een van die noemenswaardige onregstreekse impakte van stygings in brandstofpryse is die vernietiging van vraag, dus die vlak van inflasie waarby verbruikers se gedrag begin verander en konserwatiewer raak.

“Brandstofkoste is waarskynlik die grootste regstreekse aandrywer van inflasie, hetsy op- of afwaarts. Wanneer inflasie styg, kan die impak daarvan dwarsdeur die ekonomie gevoel word. Hoër pryse by die pomp beteken nie net dat mense minder geld het om te bestee nie, maar dat die koste om goedere te vervaardig en vervoer ook styg. Hierdie koste word uiteindelik gedra deur die mense wat die goedere koop.

“Terwyl die wêreld dalk nog nie die keerpunt bereik het waar die vernieting van vraag plaasvind nie, sal dit binnekort gebeur as inflasie aanhou styg. By dié punt sal die onregstreekse impak van stygende brandstofpryse op handelsvolumes duidelik word namate aanbod laer gedwing word ten einde by dalende vraag aan te pas.”

Ernstige gevolge

Madhav waarsku dat die vernietiging van vraag ernstige gevolge kan hê, veral in Suid-Afrika se ontwikkelende ekonomie waar die meeste vervaardigings-, verspreidings- en handelsondernemings nie verdere stygings in koste kan bekostig nie. En kleinhandelaars sal ook nie meer die koste wat dié ondernemings aan hulle deurgee, aanvaar nie.

“Ondernemings sal dié koste dus moet absorbeer. Die enigste doeltreffende manier om dit te doen, is om bedryfskoste te verminder om marges te behou. Die eerste manier om dit te doen, is om personeel te verminder. Ongelukkig is afleggings en afdankings slegs ’n korttermynoplossing. Boonop verminder dit verbruik, wat ekonomiese groei kniehalter en uiteindelik vervaardigings- en handelsvolumes verder verminder.”

Maatskappye moet ook versigtig wees aangesien die vermindering van personeel kan veroorsaak dat diegene wat agterbly, op hoër betaling aandring. Saam met arbeidskoste wat reeds toeneem weens inflasieverwante stygings, kan enige voordele van verminderde bedryfskoste deur afdankings vinnig uitgekanselleer word.

“As al hierdie faktore in ag geneem word, sou dit effens onredelik wees om te sê dat handelsvolumes gepootjie kan word deur stygings in oliepryse. Die werklikheid is dat die moontlikheid van ’n afname in globale handel ons in die gesig staar, maar daar is veel meer wat in ag geneem moet word as net die hoër koste van ’n vragskip se brandstof.

“Die moeilike waarheid is dat, tensy ons binnekort ’n manier vind om brandstofpryse te stabiliseer, sal die negatiewe impak wat dit op ekonomieë en die wêreld se verbruikers hê veel groter wees as die impak op globale handelsvolumes.”

Boer vooruit met ’n Landbou.com-intekening
Teken in op Landbou.com teen R149 per maand en kry toegang tot gehalte-joernalistiek, alle landboutydskrifte, Landbouweekliks-episodes, boeke en baie meer.
Teken in
Smalls

Besoek ons nuwe webwerf vir geklassifiseerde advertensies en plaas jou advertensie in LBW én aanlyn. Vind ook vinnig en maklik die produk waarna jy soek!

Sien meer
Rand - Dollar
17.54
+0.1%
Rand - Pond
21.57
-0.2%
Rand - Euro
18.48
-0.2%
Rand - Aus dollar
11.92
-0.1%
Rand - Jen
0.13
-0.1%
Goud
1,797.91
0.0%
Silwer
23.15
0.0%
Palladium
1,900.00
0.0%
Platinum
1,020.00
0.0%
Brent-ruolie
85.57
-1.5%
Top-40
68,238
-0.9%
Alle aandele
74,323
-0.9%
Hulpbronne 10
74,020
-2.7%
Industriële 25
91,592
-0.6%
Finansiële 15
15,398
+0.8%
Alle JSE-data is met minstens 15 minute vertraag Iress logo
Besoek ons winkel!

Besoek die LBW-winkel en koop verskillende produkte soos boeke, tydskrifte, klere en meer.

Besoek LBW-winkel
Opsitkers
Tyd om te Glo Liefde Bestaan
Ek is enkel lopend Vir 5 Jaar het te veel Seer gekry Al in my Lewe wil maar net weer n Vriendin ontmoet en Kyk of daar iets daar uit Kan ontwikkel of net vriende Kan Bly of wees...
"Workaholic" wil bietjie chill...
Sjoe. Jy hoef my glad nie te leer ken nie maar ek is nogal oulik. Ek hou baie van lag. Grappies is lekker.
Vind jou perfekte maat nou!
Ek is 'n:
Op soek na:
Ouderdomsgroep: tot