Die dromtipe CM-CT6-komposdraaier is ontwerp om groot, driehoekige windrye te draai. Hierdie selfaangedrewe eenheid, met sy 6 m-dromlengte, kan windrye van 2,4 m hoog by 5,7 m wyd draai. Sover bekend, is dit die grootste dromtipe draaier wat in Suid-Afrika vervaardig word.
Die doeltreffende dromontwerp maak hierdie komposdraaier hoogs produktief. ’n Dieselenjin van 250 kW dryf ’n hidrostatiese pomp aan, wat op sy beurt al die werktuigfunksies aandryf. Na gelang van die materiaalsamestelling kan produksievolumes van tot 900 m3 per uur behaal word.
Hoe werk dit?
Die hoogteverstelling van die drom word beheer deur twee hidrouliese silinders aan weerskante van die draaier. ’n Beheerstok word gebruik om die dromvlak aan te pas.
Finite Element Analysis (FEA) is uitgevoer om die geskiktheid en strukturele integriteit van alle hardwerkende elemente in die werktuigontwerp te bepaal. Die soliede ontwerp van die werktuig verseker duursaamheid.
Die operateurskajuit is ergonomies ontwerp, met klimaatbeheer en ’n uitstekende uitsig. ’n Verstelbare sitplek met beheerstok-kontroles maak die beheer van hierdie werktuig intuïtief en baie maklik om te gebruik.
Veiligheid
Die veiligheidsbeheerstelsel sluit monitering van die dieselenjin en die hidrouliese stelsel, en noodstopkringe in. Die bestuurstelsel beheer die oliedruk en verkoelingstemperatuur, asook die hidrouliese olietemperatuur en hidrouliese olievlak.
Hierdie beskerming is ingebou in die veiligheidstelsel, wat die dieselenjin outomaties afskakel as iets skeefloop. Daarbenewens vertoon die beheerstelsel masjien-ure, dieselenjinspoed, batteryspanning, enjinoliedruk en enjinkoelmiddeltemperatuur. ’n Fisieke noodstopknoppie is in die operateurskajuit.
Gemak
Gerieflike lere bied toegang tot die werkoppervlak en verseker die veiligheid van diegene wat op die dek werk.
Glipstuur met beheerstok-kontroles verseker maklike beweging, veral in beperkte ruimtes.
Hoë-trapspoedbeheer maak voorsiening vir vinnige herposisionering van die werktuig tussen windrye. Laestrekspoedaanpassing maak voorsiening vir hoëwringkragspoedbeheer wanneer windrye gedraai word.
’n Dinamiese jokkiewiel-stabiliseringstelsel verseker dat albei jokkiewiele altyd stewig in kontak met die grond is.
Nuwe tegnologie
Danksy nuwe sikloonreservoir-tegnologie is die totale hidrouliese stelselolievolume slegs 170 liter. Tipiese hidrostatiese masjiene van hierdie grootte het ’n tenkvolume van 1100 liter. Dit is 'n noemenswaardige besparing.
Komposmateriaal kan baie korrosief wees. Die onderbuik van die CM-CT6 is dubbel korrosiebeskermd. Die onderkant is gemaak van 3CR12-plate wat afgewerk is met ’n epoksieverf, dieselfde tipe verf wat gereeld in battery-bokse gebruik word. ’n Vervoerband is aan die binnekant van die werktuig aangebring.
Die masjienbeheerstelsel is ontwerp vir eenvoud en gemaklike onderhoud. Toegang tot onderdele wat maklik versien kan word, was ’n sleuteldeel van die ontwerp. Opleiding van operateurs en instandhoudingstegnici is deel van die oplossing.
Jy het die gemoedsrus dat jou aankoop van kapitaaltoerusting die beste waarde verteenwoordig en plaaslik ondersteun word. Conax Machine Solutions het ’n ervare span tegnici wat sy volle reeks O.E.M.-produkte regdeur Suider-Afrika diens en ondersteun.
